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Projekte

Ausgewählte Arbeiten mit Schwerpunkt Motorsport, Carbon und Kevlar. Mehr aus dem Alltag auf Instagram: @fstln_spec (öffnet in neuem Tab).

Motorsport · Umbau · CAD

Downpipe mit gleich langen Rohren für einen 2GR-Motorumbau

Für den Umbau auf einen 2GR-Motor habe ich eine Abgasanlage mit gleich langen Rohren (Equal Length) konstruiert. Grundlage war ein 3D-Scan des Motorraums, in den die Rohrführung in Solid Edge eingepasst wurde.

Ihr Nutzen: Weil das Teil digital im gescannten Einbauraum entsteht, lassen sich Kollisionen, Abstände und Anschlüsse vor der Fertigung klären. Das kann Anpassarbeit und Fehlversuche reduzieren, auch bei Umbauten ohne fertige Standardteile.

Parametrisch berechnet: Excel steuert Solid Edge

Die Rohrlängen berechne ich in einer Excel-Tabelle, deren Felder direkt mit Variablen in Solid Edge verknüpft sind. Ändert sich ein Bogenwinkel oder ein Abstand, passt sich die Konstruktion automatisch an. Beide Rohrbänke werden einzeln aufsummiert und gegeneinander abgeglichen: Hier 701,88 mm gegen 701,79 mm, also eine Differenz von nur 0,09 mm.

Ihr Nutzen: Gleich lange Rohre sind rechnerisch abgesichert, das reduziert das Probieren am Fahrzeug. Und weil alles parametrisch ist, sind Varianten und Änderungen schnell und nachvollziehbar umgesetzt.

Mehr vom Umbau und aus dem Motorsport: @fstln_spec auf Instagram (öffnet in neuem Tab)

Fertig geschweißte Downpipe aus Edelstahl, eingebaut im 2GR-Umbau — Fertig geschweißt und eingebaut

CAD-Modell der Downpipe in Solid Edge — Solid Edge · Downpipe im 3D-Scan

Excel-Tabelle zur Berechnung der Rohrlängen beider Bänke, Summe 701,88 mm und 701,79 mm, Differenz minus 0,09 mm — Excel · Rohrlängen mit Solid-Edge-Variablen

Motorsport · Kevlar · CAD / CAM

Ankerblech aus Kevlar

Konstruktion eines Ankerblechs in Solid Edge, Programmierung der Fräsbahnen für die dazugehörigen Formen und das fertige Teil aus Kevlar am Fahrzeug.

Solid-Edge-Konstruktion des Ankerblechs — Konstruktion in Solid Edge

CAM-Werkzeugwege für die Form des Ankerblechs — CAM-Werkzeugwege

CNC-gefräste und lackierte Form zur Herstellung der Ankerbleche — CNC-gefräste Form

Render des Ankerblechs mit Luftführung in Carbon-Optik — Render · Carbon-Optik

Renderbild des fertigen Ankerblechs aus Kevlar — Render · Kevlar

Ankerblech aus Kevlar-Gewebe am Radträger montiert — Montiert am Fahrzeug

Ankerblech aus Kevlar hinter der Radnabe — Einbau an der Nabe

Motorsport · Kevlar · 3D-Druck

Ansaugung aus Kevlar-Zylinder und Polyamid-Stutzen

Eine Ansaugung, die Materialien nach ihrer Stärke einsetzt: Der Zylinder besteht aus Kevlar, der Ansaugstutzen ist aus Polyamid Nylon 12 lasergesintert.

Ihr Nutzen: Freie Formgebung dort, wo Geometrie zählt, und Faserverbund dort, wo Steifigkeit und Gewicht zählen: Bauteile für Anwendungen, für es nichts von der Stange gibt.

Ansaugung mit Zylinder aus Kevlar und lasergesintertem Ansaugstutzen aus Polyamid — Kevlar-Zylinder mit PA12-Ansaugstutzen

Eigenbau · 2026

Kaffeemaschine – von Grund auf konzipiert

Neben dem Motorsport entwickle ich auch Geräte: Die Kaffeemaschine habe ich komplett selbst konzipiert, von der ersten Idee über die CAD-Konstruktion der Frontplatte und des Innenlebens bis zum Zusammenbau.

Renderbild der Frontplatte und des Zusammenbaus der Kaffeemaschine — Frontplatte und Zusammenbau (Render)

Innenleben der Kaffeemaschine — Innenleben

CAD-Ansicht der Kaffeemaschine — CAD-Konstruktion

Maschinenbau · CAD

CNC-Achse

Konstruktion einer Linearachse für eine CNC-Anwendung, als Baugruppe mit Führung und Antrieb.

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